该计算原理认为配煤与单种煤之间存在线性关系，即各单种煤的加权平均值与实测值之间不存在显著差异，由于用该法建立的数学模型简单明了，易于求解，该方法已被广泛用于动力配煤的研究。

    据专家计算， 配煤可使灰渣含碳量降低6%-10%，锅炉热效率可提高4%左右，平均节煤5%以上，但是，有人对这种动力配煤优化方案提出异议，认为配煤的实测发热量比各种单煤的加权平均值明显增高，而配煤的挥发份则比各种单煤的加权平均值明显降低，在配煤中如无烟煤的配比越高，则配煤挥发份比单煤的加权平均值(理论值)降低的就越多。对此，北京煤化所做了实验进行研究，发现在试验时先测单煤，后做配煤的煤质指标，其间的时间差至少在1-2个星期甚至更长。由于一些低煤阶烟煤极易氧化变质，导致其挥发份和水分、发热量以及元素成分等指标产生不同程度的变化。因此，在试验条件不很一致的情况下，其研究结论也容易出现偏差。为了进一步考察实测配煤煤质指标与其单煤理论加权平均值的关系，北京煤化所选取了10种单煤和10种配煤，在单煤和配煤制备完毕后同时测定了工业分析、硫、发热量和灰熔融性等指标，结果发现配煤的实测值与其单煤的理论加权平均值相差不大，因而配煤的一些主要煤质指标原则上均可按其单煤的理论加权平均值进行计算。